Vi såg filmen En obehaglig sanning häromkvällen. Nils (6) frågade om detta var en låtsas film eller en på riktigt film. Vi svarade att detta är en ”på riktigt film” som beskriver miljösituationen i världen idag och försöker påverka oss att förbättra läget. Än en gång hade jag glömt hur man ser på världen när man är 6 år. När isen smälter på polerna stiger vattennivån och för bl.a. Nederländerna (där Nils är född) kan detta få oerhörda konsekvenser. Nils blev jätteupprörd och kunde inte sluta gråta så vi fick pausa filmen och prata mer om hur duktiga Nederländarna är på att bygga vallar, ta hand om vatten och att de är världsbäst på damm och vallteknik. Dessutom fick vi försöka förklara att detta är ett scenario som kan ske om vi inte arbetar för en förbättrad miljö men att en översvämning inte är nära förestående. Vi skall ju dit efter jul och jag har nu lovat att det inte finns någon översvämningsrisk i Nederländerna och att om något skulle ske så får vi hjälpas åt att lösa problemet. Undrar om min son tolkar detta som att jag nu bjudit in 16 miljoner människor till Sverige?
Det är ju inte bara Nederländerna som ligger risigt till om vattennivån fortsätter att stiga. Även vissa delar av Skåne kan komma att drabbas för att inte tala om det lilla öriket Tuvalu utanför Fiji i Stilla havet. Den hösta punkten på Tavalu ligger knappt 5 meter över havet och varje år minskar öarna, ökar antalet stormar och oförutsedda orkaner blir allt vanligare. Jag har noterat att vi pratar allt mer om klimatförändringar istället för om växthuseffekten (vilken för tankarna till ett varmare klimat). För oss i Ulricehamn är vintern redan här med nästan en halv meter snö, låga temperaturer och så här mycket snö brukar det inte vara redan i november. Det är klart man funderar om detta är normalt eller om detta är en del av ett förändrande klimat.
Diskussionerna om hur vi förbättrar miljön fortsätter runt fikabordet och igår kom ett nytt bra tips. En kollega berättade att hennes syster alltid tar med sig egna små burkar till charken på ICA (i Malmö). På så vis slipper hon en massa extra plast och påsar och affären sparar lite. Man kan ju handla olivolja genom att ta med sig sina egna flaskor till vissa butiker och detta koncept borde man kunna göra lite mer kring. Kan inte mathandlarna i Ulricehamn göra en liten kundinriktad tävling där de tar in lite olika tips från kunderna om hur man kan bli mer miljövänlig och hur man kan minska konsumtionen av förpackningar, påsar etc. En annan kollega undrade varför man inte kan köpa kakor i lösvikt precis som man gör med godis.
Jag tror att Ulricehamnarna har massor av bra idéer och butikerna kan säkert tjäna både goodwill, pengar och få nya innovativa idéer genom att lyssna på sina kunder!
Friday 26 November 2010
Wednesday 17 November 2010
Vi har syndat och en del straffar gud meddetsamma!
Projektet är nu inne i transportfasen till mina barns stora lycka. De åker buss och tycker än så länge att detta är både kul och spännande. De har även fått med sig ett par klasskamrater som också tar bussen så nu är de 6 stycken som tar bussen till Lindängen. I morse blev de dock lite snopna. Busschauffören måste ha glömt att han skulle stanna vid stadsparken eller så såg han dem inte i mörkret för han körde förbi utan att stanna. En av de andra barnens pappa såg till att de kom i tid till skolan i alla fall så allt slutade väl.
Vi har syndat. Ja, jag antar att man kan kalla det att man syndar inom projektet om man är ute och flyger. Flygets utsläpp står idag för mellan 3-4% av alla utsläpp orsakade av människan i världen enligt FNs klimatpanel IPCC och utsläppen är allt ifrån koldioxid, kolmonoxid, kolväten, svaveloxider mm. vilka alla påverkar växthuseffekten och kan orsaka försurningar. Flyget bidrar till växthuseffekten under varje flygning genom att förbränningen av fossila bränslen äger rum och framförallt koldioxiden som kommer ut tar minst 100 år innan den försvinner. Det finns givetvis många kompensationssystem som flygbolagen infört för att mildra klimatkritiken men faktum kvarstår – det är inte bra för miljön att vi flyger och det är ingen rolig läsning när man börjar titta på flyget som transportmedel. (mer går att läsa i studien ”Flyg, miljö och utsläpp” TNK027 – Transportekonomi/miljö). Vi har varit iväg på en veckas semester på Sicilien och i vart fall satsat på mycket närproducerad mat och närproducerade viner (jo, vi tar projektet med oss var vi än är!). Dessutom kan man hävda att vi ofrivilligt ställde upp och klimatkompenserade genom att strömmen gick i vårt hus strax efter vår avfärd. När vi kom hem hade vi -1 ute och +1 inne. Det blev till att sova med skidbyxor, mössa och vantar och våra två kakelugnar fick visa vad de gick för. Orsaken till strömavbrottet är okänt! En del straffar Gud meddetsamma!
Apropå kakelugnar så undrar jag hur miljövänliga de är? Vi i Sverige eldar ju ofta med ved och detta har jag alltid sett som ett miljövänligt alternativ men i Nederländerna är det förbjudet att elda på vissa ställen pga. miljöaspekten och utsläppen vid eldning. Ett annat faktum som jag stötte på när jag läst om klimatsmarta transporter är olika sätt att se på tåg som hållbara transporter. Enligt Mikhail V Chester och Arpad Horvath, University of California, Berkeley skall man inkludera fler aspekter än bara utsläpp när man mäter miljö och klimatpåverkan (vilket ju givetvis känns logiskt – gör man inte detta redan??). Författarna lyfter fram att man måste titta på aspekter såsom hur man mäter utsläpp, produktionen av tåg, livscykeln, antal resenärer, byggandet av tågstationer, tågspår etc. Jag antar att det allra svåraste inom miljödebatten är att vi alla mäter på olika sätt i olika delar av världen, att vi inkluderar eller exkluderar olika delar och att detta därför gynnar de som inte vill tro på den klimatkris vi är i. Är det inte Ryssland som officiellt gått ut och sagt att vi inte står inför någon klimatkris?
Hemma hos oss råder dock ingen tvekan om vikten att arbeta för en hållbar och klimatsmart framtid. Barnens skola vill få Grön Flagg och alla våra tre barn är med stolthet representanter i sina respektive klasser som miljö och klimatrepresentanter. Vi har fått låna Al Gore filmen ”En Obekväm sanning” av projektet och skall försöka se den tillsammans imorgon kväll.Jag och Jochem såg den för något år sedan men detta är en sån film som man kan behöva se flera gånger om. Finns det någon som har bra tips på miljöfilmer för barn?
Vi har syndat. Ja, jag antar att man kan kalla det att man syndar inom projektet om man är ute och flyger. Flygets utsläpp står idag för mellan 3-4% av alla utsläpp orsakade av människan i världen enligt FNs klimatpanel IPCC och utsläppen är allt ifrån koldioxid, kolmonoxid, kolväten, svaveloxider mm. vilka alla påverkar växthuseffekten och kan orsaka försurningar. Flyget bidrar till växthuseffekten under varje flygning genom att förbränningen av fossila bränslen äger rum och framförallt koldioxiden som kommer ut tar minst 100 år innan den försvinner. Det finns givetvis många kompensationssystem som flygbolagen infört för att mildra klimatkritiken men faktum kvarstår – det är inte bra för miljön att vi flyger och det är ingen rolig läsning när man börjar titta på flyget som transportmedel. (mer går att läsa i studien ”Flyg, miljö och utsläpp” TNK027 – Transportekonomi/miljö). Vi har varit iväg på en veckas semester på Sicilien och i vart fall satsat på mycket närproducerad mat och närproducerade viner (jo, vi tar projektet med oss var vi än är!). Dessutom kan man hävda att vi ofrivilligt ställde upp och klimatkompenserade genom att strömmen gick i vårt hus strax efter vår avfärd. När vi kom hem hade vi -1 ute och +1 inne. Det blev till att sova med skidbyxor, mössa och vantar och våra två kakelugnar fick visa vad de gick för. Orsaken till strömavbrottet är okänt! En del straffar Gud meddetsamma!
Apropå kakelugnar så undrar jag hur miljövänliga de är? Vi i Sverige eldar ju ofta med ved och detta har jag alltid sett som ett miljövänligt alternativ men i Nederländerna är det förbjudet att elda på vissa ställen pga. miljöaspekten och utsläppen vid eldning. Ett annat faktum som jag stötte på när jag läst om klimatsmarta transporter är olika sätt att se på tåg som hållbara transporter. Enligt Mikhail V Chester och Arpad Horvath, University of California, Berkeley skall man inkludera fler aspekter än bara utsläpp när man mäter miljö och klimatpåverkan (vilket ju givetvis känns logiskt – gör man inte detta redan??). Författarna lyfter fram att man måste titta på aspekter såsom hur man mäter utsläpp, produktionen av tåg, livscykeln, antal resenärer, byggandet av tågstationer, tågspår etc. Jag antar att det allra svåraste inom miljödebatten är att vi alla mäter på olika sätt i olika delar av världen, att vi inkluderar eller exkluderar olika delar och att detta därför gynnar de som inte vill tro på den klimatkris vi är i. Är det inte Ryssland som officiellt gått ut och sagt att vi inte står inför någon klimatkris?
Hemma hos oss råder dock ingen tvekan om vikten att arbeta för en hållbar och klimatsmart framtid. Barnens skola vill få Grön Flagg och alla våra tre barn är med stolthet representanter i sina respektive klasser som miljö och klimatrepresentanter. Vi har fått låna Al Gore filmen ”En Obekväm sanning” av projektet och skall försöka se den tillsammans imorgon kväll.Jag och Jochem såg den för något år sedan men detta är en sån film som man kan behöva se flera gånger om. Finns det någon som har bra tips på miljöfilmer för barn?
Tuesday 2 November 2010
Inte undra på att jorden mår dåligt som hela tiden sover på samma axel!
Så har vi lämnat in vår första arbetsuppgift som var att titta på hela vår elförbrukning i huset. Alla lampor, TV apparater, datorer, vattenkokare, mikrovågsugn, kylskåp, frys, brödmaskin, adventsljusstakar etc. har gåtts igenom och vi har insett att man kan göra insatser för att minska förbrukningen. Nu drar vi ut sladdar och ser till att inget står på stand by läge i onödan. Vi hade en intressant diskussion i helgen med några gäster huruvida man verkligen behöver alla de apparater man har. Trots att vi använder oss av sparlampor, släcker när vi lämnar rum och försöker tänka klimatsmart så har man otroligt många elektriska apparater och frågan är om dessa inte ökar? Jag har bestämt mig för att det skall bli klimatsmarta julklappar i år och hoppas att fler vill hänga på denna trend. Baka kan man göra i ugnen och brödmaskinen kan man låta stå! Brödmaskinen var ju en stor julklappstrend på 80 och 90-talet i Sverige men i Nederländerna (där vi bodde under flera år) slog den igenom för ett par år sedan vilket resulterade i att vi nu har en stor brödmaskin som både tar mycket plats och drar mycket ström. I helgen bakade Jochem sitt första ugnsbröd och det var både lätt och gott!
I november månad är uppdraget relaterat till transporter. Nu skall vi notera samtliga transporter och reflektera över valet av transportsätt. Ända sedan vi startade projektet har jag försökt att gå till jobbet istället för att ta bilen och barnen har cyklat. Detta fungerar utmärkt så länge vädret är stabilt och så länge man inte har för många aktiviteter precis efter jobbet. Ibland har man ont om tid och då är det givetvis lätt att ta bilen. Nu har det dock fungerat över förväntan väl så mitt mål är att fortsätta gå så länge som möjligt och barnen kommer att ta bussen när kylan gör det för halt att cykla. Jochem, som just nu jobbar på sin båt (som står i ett stall 21 km utanför Ulricehamn) har lite svårare att vara klimatsmart men han är inte där dagligen och han kör mycket eco-vänligt. I vart fall tror han det själv – bromsen används i vart fall nästan aldrig!
Att vara en klimatsmart familj påverkar inte bara oss utan även vänner, grannar och kollegor. Genom att Ulricehamns Tidning också skriver om projektet så ställs det många frågor och många är intresserade av vad vi gör i projektet. Häromdagen satt jag med 6-åriga Nils och vi pratade om jordens lutning och om hur jorden snurrar runt sin egen axel.
-Inte undra på att jorden mår dåligt när den måste sova på samma axel hela tiden sa Nils!
Jag tror att barn har lättare att vara klimatsmarta än vi vuxna och kanske borde vi använda deras fantasi och deras ”innovations glasögon” mer när vi pratar om nya lösningar. Vi kan givetvis inte göra något åt jordens lutning och den är säkert nödvändig för vår blotta existens men jag tror att vi kanske skulle få fler smarta lösningar om vi lyssnade till efterkommande generationer i större utsträckning!
Dags för en liten promenad!
I november månad är uppdraget relaterat till transporter. Nu skall vi notera samtliga transporter och reflektera över valet av transportsätt. Ända sedan vi startade projektet har jag försökt att gå till jobbet istället för att ta bilen och barnen har cyklat. Detta fungerar utmärkt så länge vädret är stabilt och så länge man inte har för många aktiviteter precis efter jobbet. Ibland har man ont om tid och då är det givetvis lätt att ta bilen. Nu har det dock fungerat över förväntan väl så mitt mål är att fortsätta gå så länge som möjligt och barnen kommer att ta bussen när kylan gör det för halt att cykla. Jochem, som just nu jobbar på sin båt (som står i ett stall 21 km utanför Ulricehamn) har lite svårare att vara klimatsmart men han är inte där dagligen och han kör mycket eco-vänligt. I vart fall tror han det själv – bromsen används i vart fall nästan aldrig!
Att vara en klimatsmart familj påverkar inte bara oss utan även vänner, grannar och kollegor. Genom att Ulricehamns Tidning också skriver om projektet så ställs det många frågor och många är intresserade av vad vi gör i projektet. Häromdagen satt jag med 6-åriga Nils och vi pratade om jordens lutning och om hur jorden snurrar runt sin egen axel.
-Inte undra på att jorden mår dåligt när den måste sova på samma axel hela tiden sa Nils!
Jag tror att barn har lättare att vara klimatsmarta än vi vuxna och kanske borde vi använda deras fantasi och deras ”innovations glasögon” mer när vi pratar om nya lösningar. Vi kan givetvis inte göra något åt jordens lutning och den är säkert nödvändig för vår blotta existens men jag tror att vi kanske skulle få fler smarta lösningar om vi lyssnade till efterkommande generationer i större utsträckning!
Dags för en liten promenad!
Subscribe to:
Posts (Atom)